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来源:汽车第一达人 2019-05-06 15:32

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全新一代BMW X4产品力比起上代车型升级的关键点,在于新车采用了全新CLAR模块化平台,其特点是加强BMW高端车系零部件的通用率,大幅缩短了新车型的研发周期,这也是为什么初代BMW X4仅推出四年就换代的原因。外观方面,新款X4将提供了xDrive 25i与xDrive 30i两种车型,共计4款车型(xDrive 25i M运动套装、xDrive 25i 越野套装、xDrive 30i M运动套装、xDrive 30i 越野套装)。配置方面,新款X4全系标配了LED随动控制大灯(含远光灯自动控制)、全LED 3D立体悬浮式尾灯,以及电动尾门。xDrive 25i越野套装车型还标配了20英寸轮圈,而xDrive 25i M运动套装车型则搭配的是19英寸轮圈,此外,越野套装还配备了内外防炫目后视镜。

内饰方面,同宝马X3一样,新款宝马X4采用了比较传统的设计,一眼看上去并没有什么亮点,但是细节上还是很出色的。红色真皮座椅加上中控区的软质材料包裹让新车内部看上去很有质感,而银色饰板装饰也营造出了不错的格调。另外12英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏以及三幅式多功能方向盘也是科技感满满。正因如此,我们也不难理解全新BMW X4为了加强越野功底,在底盘上作出的各种优化。其前双球节弹簧滑柱车桥和后桥五连杆的悬挂系统,兼顾操控和舒适性同时,还能得益于可变减震控制和xDrive智能全驱系统的助力,使得新车在面对斜坡沟坎等各种路况时依旧从容应对。再者,全新BMW X4从设计之初就留出了204mm高的离地间隙、25.7°接近角和22.6°离去角等同级领先数据,显然BMW对其越野性能寄予了高度重视。

至于动力方面,全新宝马X4全系搭载一台高低功率不同的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配8速手自一体变速箱,最大功率分别为184马力和252马力,最大扭矩为290Nm和350Nm,动力参数非常给力,尤其是高功率版本拥有者6.8秒的加速能力。宝马X4的门槛并不低,但是车型又主打运动风格,低趴的车身给后排空间造成了很大的压力,老款车型的后排腿部空间也很局促,这和目标群体家庭用车的购车需求明显不符,这也造成了宝马X4的全球销量达到了市场冰点。如今看来新款X4有意识的改善了这个问题,但是能否做到二者有效兼容依然是个难题。

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